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Aqui está uma curiosidade que descobrimos enquanto vasculhávamos a Internet pesquisando este artigo: Os primeiros designs de bicicletas elétricas foram patenteado em 1895 por um inventor com visão de futuro em Ohio chamado Ogden Bolton, Jr. É claro que Ogden estava no caminho certo décadas atrás. A propriedade de bicicletas elétricas ganhou grande impulso na última década. Tanto que a Deloitte reportou mais de 400.000 bicicletas elétricas foram vendidos em 2018. Ogden ficaria orgulhoso!
Então, por que o grande aumento no interesse pelas bicicletas elétricas? Para começar, o trajeto. Os americanos gastam em média quase 30 minutos viajando de carro em cada sentido. Em algumas cidades grandes esse trajeto é ainda mais longo (LA, nos vemos). Até chegarmos a uma era estilo Jetson, em que pilotamos aerocarros, a melhor maneira de navegar no trânsito é andando de bicicleta ou em uma bicicleta elétrica. Um benefício atraente de andar de bicicleta elétrica é a capacidade de assistência ao pedal (também conhecida como Pedelec), que permite pedalar em velocidades mais altas. Isso significa que você chegará ao seu destino mais rápido, mas não ficará coberto de suor ou precisará procurar desajeitadamente um lugar para trocar de roupa.
Seríamos negligentes se não mencionássemos as alterações climáticas. É outra razão importante pela qual os passageiros e outros tipos de passageiros estão recorrendo a modos de micromobilidade mais ecologicamente conscientes. As bicicletas eléctricas e outras opções eléctricas, como as scooters eléctricas e os skates eléctricos, são alternativas mais ecológicas aos veículos movidos a gás que libertam emissões prejudiciais de carbono na nossa preciosa atmosfera.
Não há uma resposta curta para esta pergunta. Cada estado tem seu próprio leis de capacete de bicicleta para bicicletas elétricas. Também depende do tipo de bicicleta elétrica que você usa. Aqui está uma análise dos tipos de classe:
E aqui está uma tabela útil para ajudá-lo a determinar se o seu estado exige ou não o uso de capacete de bicicleta enquanto você anda de bicicleta elétrica.
Pronto para encontrar o melhor capacete para bicicleta elétrica? Antes de cobrir sua cúpula, cubra suas bases com esses fatos e características. Ele deve fornecer informações suficientes para tornar a compra de um capacete online muito mais fácil.
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Os capacetes de bicicleta são feitos de dois tipos de materiais: espuma de poliestireno expandido e policarbonato. EPS tem servido como espuma básica usada em revestimentos de capacetes. O policarbonato é o que é usado para fazer a casca e é fundido no forro de EPS. Ambos os materiais são geralmente leves e oferecem o tipo certo de proteção (mais sobre segurança em breve). Os usuários de bicicletas elétricas geralmente preferem capacetes leves e portáteis, pois estão sempre em movimento.
Além do peso, o ajuste é outra característica importante a considerar ao comprar um capacete. Muitos capacetes modernos apresentam um sistema de ajuste por discagem para garantir um ajuste perfeitamente confortável e seguro. Esse recurso bacana é uma atualização substancial em relação aos capacetes do passado e é especialmente excelente para pessoas que estão entre os tamanhos de capacete. Não tem certeza do tamanho do capacete que você usa? É fácil medir sua cúpula. Basta seguir estas três etapas:
Não importa o tamanho, todos os capacetes são construídos com ventilação – alguns mais que outros. As aberturas controlam a quantidade de fluxo de ar que sua cúpula recebe enquanto você anda. Os ciclistas em climas mais quentes podem preferir mais aberturas de ventilação e vice-versa para aqueles em climas mais frios. Você sempre pode usar um boné por baixo do capacete para se aquecer, se necessário.
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Quando você pensa sobre o que faz de um capacete o melhor capacete, design ou estilo muitas vezes vem à mente. Por exemplo, os ciclistas tendem a escolher a função em vez da moda porque se trata mais de ser aerodinâmico do que parecer legal (embora não haja sombra em relação aos capacetes de ciclismo!). Os ciclistas de bicicleta elétrica têm uma agenda um pouco diferente de, digamos, um ciclista casual ou um ciclista de montanha.
Dito isto, alguns capacetes de mountain bike oferecem cobertura total, o que pode ser ideal. Um capacete integral oferece proteção facial e mandíbula. Alguns capacetes integrais avançados possuem, na verdade, uma mandíbula removível. A maioria deles também é projetada com viseiras que podem ser levantadas ou fechadas.
Capacetes que apresentam acréscimos cuidadosos, como luzes LED, viseiras e segurança anti-roubo, valem o investimento extra, especialmente se você for usar sua bicicleta elétrica como motorista diário.
Novos padrões de segurança surgiram à medida que mais ciclistas saem às ruas em bicicletas elétricas. Com capacidade de pedelec, ou pedal assistido, as e-bikes podem atingir velocidades mais altas do que as bicicletas de estrada e de montanha. Na Holanda, a certificação NTA-8776 se aplica a capacetes que atendem a um determinado nível de proteção tanto para velocidade quanto para cobertura mais ampla da cabeça. Normalmente, esses tipos de capacetes são maiores, contêm mais ESP e oferecem cobertura sobre a orelha. Marcas como Abus, Giro e Polisport oferecem pelo menos um modelo que atende aos requisitos de proteção contra impactos NTA-8776.
Atualmente, não há certificações específicas para capacetes de bicicleta elétrica nos Estados Unidos, além do padrão de capacete para motociclistas do Departamento de Transportes (DOT). Dito isto, todos os capacetes de ciclismo vendidos nos EUA devem passar pelos padrões da Comissão de Segurança de Produtos de Consumo. Se o seu capacete não tiver a etiqueta CPSC, não compre. Muitas empresas vão além ao buscar certificações de organizações respeitáveis como Snell e ASTM. Outros países têm os seus próprios padrões como NTA, CEN e outros.
Não é novidade que alguns ciclistas de bicicletas elétricas optam por usar um capacete leve para motociclistas porque oferece mais proteção ao andar de bicicleta elétrica. Na dúvida, procure um capacete com tecnologia MIPS. MIPS significa sistema de proteção multidirecional contra impactos. Ele fornece proteção contra forças rotacionais causadas por quedas em ângulo (que é a forma mais comum de queda dos ciclistas). O MIPS funciona permitindo que a cabeça mova um pouquinho (10-15 mm) dentro do capacete após o impacto. Isso ajuda a prevenir lesões que ameaçam o cérebro, como concussões.
Você pode usar um capacete de bicicleta “normal” enquanto anda de bicicleta elétrica. Se a sua bicicleta elétrica ultrapassar 20 MPH (classe 3), você pode optar por um capacete que tenha mais cobertura para a cabeça e atenda aos padrões holandeses NTA-8776. De outra forma, um capacete de bicicleta leve ou Capacete MIPS você tem coberto.
A segurança é fundamental ao andar de qualquer tipo de bicicleta, mas especialmente em bicicletas elétricas, porque você viaja em velocidades mais rápidas. Sabemos que as e-bikes são mais ecológicas, ajudam a reduzir o tempo de deslocamento e até evitam que você chegue ao seu destino encharcado de suor. No momento em que este artigo foi escrito, não existia uma lei única para capacetes para bicicletas elétricas nos EUA – cada estado tem sua própria lei. Os EUA ainda não implementaram nenhum tipo de padrão de segurança para capacetes de bicicleta elétrica, mas todo capacete de bicicleta “normal” vendido nos EUA precisa ter o rótulo CPSC.
Ao procurar o melhor capacete, considere o peso, o ajuste e a funcionalidade cuidadosa, como segurança antirroubo para travar o capacete na bicicleta, uma luz traseira para melhor visibilidade e um sistema de ajuste com mostrador para um ajuste perfeito. Um capacete MIPS oferecerá melhor proteção contra lesões cerebrais, como concussões.
Com essas dicas e muito mais, você estará navegando com segurança em pouco tempo! Enquanto você está aqui (e já que leu até aqui), navegue em nosso Mil capacetes. Eles são classificados consistentemente nas listas de capacetes “principais”, incluindo as listas dos melhores capacetes para bicicletas elétricas.
